Проверка двигателя на утечки масла — СТО Киев, Софиевская Борщаговка, Вишнёвое
Проверка утечек моторного масла
Находим источник подтекания масла: осмотр стыков/прокладок/сальников, УФ-краситель и лампа, эндоскоп для труднодоступных мест, контроль PCV. По итогу — рекомендации по ремонту и запчастям.
- Зоны внимания: клапанная крышка, поддон, сальники КВ/РВ, теплообменник, фильтр, датчики, турбоподача.
- При необходимости очищаем и выполняем короткий тест-драйв для подтверждения источника.
- Фото/видео-фиксация по запросу.
Признаки утечки масла
- Масляные пятна под авто, запах гари от попадания масла на выпуск/катализатор.
- «Мокрые» стыки крышек/патрубков, запотевание вокруг датчиков и фильтра.
- Рост расхода масла без заметного дыма из выхлопа.
Как мы диагностируем
- Первичный осмотр снизу/сверху, проверка уровня масла и подтяжка доступных соединений.
- Очистка зоны и, при необходимости, добавление УФ-красителя в моторное масло.
- Короткий тест-драйв/прогрев, осмотр под УФ-лампой, эндоскопия труднодоступных мест.
- Проверка работы PCV (вентиляции картера), чтобы исключить избыточное давление.
- Заключение: локализация источника и перечень запчастей/работ.
Почему появляются подтекания
- Изношенные прокладки/сальники, старение герметиков.
- Избыточное давление в картере (неисправность PCV/сапуна).
- Механические повреждения поддона/крышек, перекосы подрамника после ударов.
- Перелив масла или неподходящая вязкость.
Как записаться?
Звоните +38 (095) 073-97-77 или воспользуйтесь онлайн-формой записи. Работаем ежедневно 9:00–19:00.
Смежные услуги
Частые вопросы
Безопасна ли мойка двигателя во время диагностики?
Да, при соблюдении технологии: защищаем электрические разъёмы/датчики, используем умеренное давление и просушиваем перед запуском. В сложных случаях применяем локальную очистку.
Всегда ли нужен УФ-краситель?
Нет. Если источник очевиден после очистки и короткой поездки — краситель не добавляем. Он полезен при «медленных» подтеканиях и на загрязнённых моторах.
После ремонта утечка осталась — что делать?
Проверить PCV/картерное давление и соседние стыки. Возможны несколько источников одновременно — поможем локализовать все.